Xарактеристики
Первое, что стоит сказать про безальтернативный двигатель Celliya — это то, что его, увы, хорошо слышно в салоне, поскольку у него нет характерной для многих машин пластиковой крышки-плиты, а у капота напрочь отсутствует шумоизоляция. Движок седана — бензиновый, полуторалитровый, 4-цилиндровый, с технологией изменения фаз газораспределения VVT и налогоугодной в России отдачей в 96 «лошадей» (у Breeze был мотор объемом 1,6 л. и мощностью 103 л.с.) Пиковый момент невелик (133 Нм), но его диапазон оборотов растянут с 3500 до 4500 об/мин. На скорости до 100 км/час «четверка» расходует 4,7 л. 92-го бензина на 100 км пробега, а в комбинированном режиме — 6,7 л/100 км, что отличается от «паспортных» данных всего на 0,2 и 0,3 л. соответственно. С таким «аппетитом» 42-литрового бензобака Celliya хватает надолго. Коробки передач — пятиступенчатая механическая и вариаторная (CVT).
Габариты
- длина — 4 300 м;
- ширина — 1 690 м;
- высота — 1 490 м;
- колесная база — 2.6 м;
- клиренс — 172 мм;
- объем багажника — 475 л.
